Se la tua azienda opera nei cantieri — come impresa principale, subappaltatrice o lavoratore autonomo — il 2026 ha cambiato le regole in modo sostanziale. L’apparato sanzionatorio della patente a crediti è stato riformato dal D.L. 159/2025, convertito con Legge 198/2025, e chiarito dalla Circolare INL n. 1 del 26 febbraio 2026. Le conseguenze di un’irregolarità sono oggi più rapide, più pesanti e più difficili da recuperare rispetto al passato. Vediamo nel dettaglio cosa è cambiato e cosa deve sapere ogni impresa che lavora in cantiere.
Introdotta dal Decreto PNRR 2024 e operativa dal 1° ottobre 2024, la patente a crediti è il sistema di qualificazione obbligatorio per imprese e lavoratori autonomi nei cantieri temporanei o mobili. Il funzionamento è simile alla patente di guida: si parte da 30 crediti e si subiscono decurtazioni in caso di violazioni alle norme di sicurezza. Sotto i 15 crediti, non si può operare in cantiere.
I crediti si recuperano frequentando corsi di formazione riconosciuti: 5 crediti per corso, fino a un massimo di 15. Dal terzo anno senza violazioni si matura 1 credito aggiuntivo all’anno.
Le tre novità più pesanti dal 1° gennaio 2026
1. Decurtazioni immediate alla notifica del verbale
La novità più rilevante sul piano operativo: le decurtazioni dei crediti scattano al momento della notifica del verbale unico di ispezione, senza più attendere l’ordinanza-ingiunzione. In passato l’impresa aveva margini temporali per regolarizzare la propria posizione prima della perdita dei punti. Oggi il cantiere può trovarsi in difficoltà già nelle ore successive a un sopralluogo dell’Ispettorato.
2. Lavoro irregolare: 5 crediti per ogni lavoratore in nero
Ogni lavoratore in nero comporta la decurtazione di 5 crediti, con un punto aggiuntivo per ciascuna aggravante (lavoratori minorenni, privi di permesso di soggiorno, percettori di sostegni pubblici). È stato eliminato il tetto massimo che in precedenza limitava la decurtazione complessiva: per le imprese con più posizioni irregolari, il rischio di scendere sotto la soglia operativa è concreto e immediato.
3. Sanzione minima portata a 12.000 euro
Chi opera in cantiere senza patente o con un punteggio inferiore a 15 crediti incorre in una sanzione amministrativa minima di 12.000 euro, oltre alla sospensione immediata dei lavori. La misura vale sia per l’impresa principale che per il subappaltatore. Il committente pubblico è tenuto a verificare in tempo reale i punteggi di tutti gli operatori in ingresso al cantiere.
Badge di cantiere: nuovo obbligo di codice anticontraffazione
Parallelamente alla patente, il decreto sicurezza ha rafforzato l’obbligo della tessera di riconoscimento previsto dal D.Lgs. 81/2008. Per i cantieri in appalto o subappalto — pubblico o privato — la tessera deve essere integrata con un codice univoco anticontraffazione e con i dati del committente. Le imprese inadempienti rischiano la sospensione del cantiere indipendentemente dal punteggio della patente.
Le sanzioni per la mancata formazione
Oltre alla patente a crediti, il quadro sanzionatorio per chi non è in regola con la formazione obbligatoria si è inasprito:
- Omessa formazione e addestramento: da 1.708 € a 7.403 €. Raddoppia se coinvolge più di 5 lavoratori, triplica sopra i 10
- Mancata redazione del DVR: arresto da 3 a 6 mesi o ammenda da 3.071 € a 7.862 €
- DVR incompleto (senza rischi specifici per mansione): sanzione fino a 5.695 €
- Mancata nomina del medico competente: arresto da 3 a 6 mesi o ammenda da 556 a 9.112 €
Come recuperare i crediti persi
I crediti decurtati si recuperano partecipando a corsi di formazione riconosciuti: 5 crediti per corso, per un massimo recuperabile di 15. È essenziale che i corsi frequentati siano conformi al Nuovo Accordo Stato-Regioni entrato in vigore il 24 maggio 2026 — altrimenti non sono validi ai fini del recupero punti.